Kebanyakan dari para customer/pelanggan bengkel Dokter AC adalah AC kurang/tidak dingin….
Ya… Kasus kurang atau dingin pada ac adalah keluhan yang paling banyak dari pengguna.
Dari kasus per kasus… Ada yang kotor cooling unitnya.. Kompresor lemah.. Freon/refrigerant yang kurang secara volume semua kami tangani dengan sebaik dan seproporsial mungkin.
Pada titik ini ada hal yang kurang diperhatikan oleh pemakai ac.. Bahwasanya perawatan adalah tindakan yang lebih bagus dari memperbaiki.. Namun kebanyakan kita.. Ketika ac belum trouble.. Belum juga diperbaiki. Semua sah2 saja karena begitulah kita kebanyakan termasuk saya juga hehehehe…
Jadi dapat saya jelaskan seperti ini.. Bahwa pada system ac ada yang namanya lubricant/oli pelumas… Saya tekankan disini bahwa merawat oli ini sangatlah penting… Karena pada titik dan saat tertentu… Oli yang bersifat pelumas kompresor ini tidak lagi bersifat melumasi apabila sudah masuk masa uzur…
Jadi kapan oli ini uzur…?
Pada manual book atau saran dari dealer2 mobil 🚙 🚙 🚙… Pada saat KM sudah masuk 20.000km – 30.000km sudah saatnya anda harus mengganti oli pada kompresor ac anda….
Untuk mobil2 pada unit honda yang kebanyakan dengan type kompresor scrool pada km 20.000…untul type piston yang sedikit lebih kuat.. Pada km 30.000…
Namun semua kembali pada masing-masing individu tentu saja… Apakah akan mengikuti saran atau tidaknya… Karena tentu saja sepanjang mobil dipergunakan… Kita toh belum tentu juga memakai ac…. Termasuk saya.. Hehehehe… 🙈🙈🙈… Namun saya dan anda tentu bersama sama sepakat.. Bahwa ada masanya oli yang bersifat pelumas punya masa uzurnya….. Artinya sifat pelumas nya tidak seperti ketika oli masih baru…
Terima kasih telah membaca artikel saya…. Semoga semua lancar dan sehat selalu.. Salam nyesssss dari DOKTER AC